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2 tendencias a seguir después de las ventas de septiembre de Ford y Honda

Principales fabricantes de automóviles Ford (Bolsa de Nueva York: F)y Honda (Bolsa de Nueva York: HMC)ambos informaron sus datos de ventas de septiembre el mismo día, el lunes 4 de octubre, y ambos mostraron tendencias sorprendentemente similares. Ambos, naturalmente, mostraron un gran efecto negativo de la escasez de chips en las ventas. Sin embargo, ambos también destacaron la fuerte demanda de un tipo específico de vehículo y resultados similares para sus segmentos de vehículos eléctricos (EV), dando una instantánea de cómo se está desarrollando el mercado de vehículos de pasajeros en general. Esto es lo que informaron y lo que significa para su futuro.

Lo que Ford informó

Con la fabricación ralentizada por la escasez de chips y los inventarios vaciados por la alta demanda, las ventas totales de Ford cayeron un 17,7% interanual en septiembre. Reduciendo el enfoque a las ventas minoristas, la caída desde septiembre de 2020 fue del 20,8%. La caída fue más fuerte entre los automóviles, cuyas ventas cayeron un 80,3% a solo 2.800 vehículos individuales vendidos.

Coche estilizado lleno de chips semiconductores con el telón de fondo de una concurrida autopista de la ciudad.

Fuente de la imagen: Getty Images.



Si bien estas cifras de ventas subrayan las difíciles condiciones que Ford y otros fabricantes de automóviles enfrentan en este momento, también hay una tendencia de mejora desde agosto . Las ventas minoristas aumentaron un 34,4% mes a mes, colocando a Ford en el primer lugar en ventas de vehículos estadounidenses en septiembre. Un factor clave que impulsa esto es el aumento de la producción en agosto, lo que aumentó el inventario en tránsito de algunos modelos de automóviles, como el Bronco, hasta en un 200%. La empresa informa que tenía aproximadamente 215.000 vehículos en stock a principios de septiembre y 236.000 a principios de octubre. Esto es a pesar de los pedidos masivos, con el 31% de las ventas minoristas cumpliendo con los pedidos preexistentes de los clientes.

También es potencialmente importante la combinación de productos que se está vendiendo. Los clientes de Ford están mostrando un gran interés en sus ofertas de vehículos eléctricos (EV). Las ventas de sus vehículos eléctricos aumentaron un 91,6% interanual, a aproximadamente 9.150. Las reservas para su camioneta eléctrica F-150 Lightning superaron las 150.000. Además, sus SUV y camionetas mostraron una demanda intensa y creciente en general, un factor que probablemente conduzca a más ventas de Lightning eventualmente.

Cómo fue el septiembre de Honda

Honda, que recientemente ha sido noticia con sus anuncios sobre robots y viajes espaciales, informó casi exactamente las mismas tendencias que Ford. Al igual que Ford, Honda experimentó una caída significativa en las ventas año tras año a medida que la escasez de chips continuó afectando la producción. En general, las ventas cayeron un 10,9% para American Honda y un 11,9% para Honda en todo el mundo. Una vez más, reflejando el Blue Oval, los automóviles fueron los más afectados, con una caída de más del 20% en las ventas, mientras que las camionetas experimentaron una disminución de solo entre un 4,4% y un 4,7%.

El vicepresidente ejecutivo de American Honda, Dave Gardner, señaló que la demanda sigue siendo muy fuerte, sin embargo, afirmó que la compañía'alentado por el récord de ventas de modelos Honda en los que tenemos un inventario adecuado ”. Los camiones ligeros fueron un punto brillante para la empresa. Tres de los modelos más vendidos fueron el SUV subcompacto Honda HR-V y los SUV medianos Passport y Pilot. Su pickup Ridgeline de tamaño mediano solo experimentó una disminución del 2.6% en las ventas año tras año, muy por debajo de las caídas de ventas de dos dígitos en la mayoría de los modelos de automóviles.

Los vehículos eléctricos de Honda también parecen estar en auge. Las cifras acumuladas hasta finales de septiembre muestran una casi duplicación desde el año pasado. Durante los primeros nueve meses de 2020, la compañía vendió 42,874 vehículos eléctricos, mientras que este año los clientes han comprado 82,446 vehículos eléctricos. Este es un aumento del 92,3%, con Honda señalando'los vehículos electrificados marcan una nueva marca de ventas anuales ”. Sin embargo, cabe señalar que las ventas de vehículos eléctricos cayeron un 4,5% mes tras mes y año tras año en septiembre, probablemente reflejando la escasez de chips y los problemas del puerto.

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Lo que significa para los fabricantes de automóviles en el futuro

Tanto Ford como Honda muestran patrones similares en sus resultados de septiembre, lo que aumenta las posibilidades de que demuestren tendencias reales y no sean simplemente un artefacto de las operaciones de una empresa. Ambos reportaron altos niveles de demanda y pedidos anticipados, junto con una fuerte demanda de SUV y camionetas, y un interés cada vez mayor en sus vehículos eléctricos.

Los resultados generales parecen optimistas para estas dos conocidas acciones de la industria automotriz. La alta demanda y los altos pedidos por adelantado, junto con una rápida rotación de inventario, muestran que pueden esperar un poderoso aumento en las ventas una vez que disminuya la escasez de chips, ya sea el próximo año, como afirman algunos comentaristas de la industria, o no hasta 2023 o incluso 2024, como predicen analistas más pesimistas. .

El fuerte aumento en las ventas de vehículos eléctricos y las reservas tanto para Honda como para Ford muestra que el giro hacia los vehículos eléctricos también está en marcha. Las estrategias de vehículos eléctricos de ambas compañías, incluida la enorme inversión de Ford en cambiar a una mezcla del 50% / 50% de motores de combustión interna (ICE) y modelos de vehículos eléctricos para 2030, también parecen justificadas a la luz de estas cifras, lo que significa que también podrían terminar como importantes stocks de coches eléctricos.



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