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¿Son los restaurantes de autoservicio el futuro de la comida rápida?

Wendy's (NASDAQ: WEN)No podría haber elegido un peor momento para implementar un nuevo menú de desayuno que en febrero pasado: la pandemia cerró negocios y eliminó la necesidad de que cualquiera se detuviera de camino al trabajo.

Sin embargo, con la reapertura de la economía y la gente restableciendo sus rutinas matutinas, la franja horaria del desayuno ayudó a la cadena de comida rápida a lograr el mayor crecimiento global de ventas en el mismo restaurante en más de 15 años.

El menú tiene tanto éxito que Wendy's está desarrollando un tipo de restaurante completamente nuevo que ayudará a impulsar la expansión, uno que podría señalar la dirección que debería tomar el resto de la industria.



Fuente de la imagen: McDonald's.

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Haz eso para llevar

La ventanilla para autoservicio ha sido un elemento fijo de la experiencia de la comida rápida, pero se volvió absolutamente esencial para la supervivencia de la industria de los restaurantes durante la crisis de salud.

    McDonald's (Bolsa de Nueva York: MCD)dijo 90% de sus ventas del segundo trimestre fueron a través de la ventanilla del drive-thru, y ha sostenido la cadena desde entonces. Restaurant Brands International (Bolsa de Nueva York: QSR)dijo que las ventas de autoservicio en Burger King aumentaron un 28% en el tercer trimestre, ya que convirtió varios restaurantes de autoservicio de un solo carril en carriles dobles.
  • Campeón de hamburguesas rápidas e informales Shake Shack (Bolsa de Nueva York: SHAK)anunció que sus planes de expansión futuros incorporarán por completo drive-thrus junto a las ventanas sin ascensor mientras se modernizan las ubicaciones existentes.
  • Parrilla Mexicana Chipotle (Bolsa de Nueva York: CMG)también sigue sumando Chipotlanes a sus restaurantes. ¡Mmm! Marcas'(Bolsa de Nueva York: YUM)Taco Bell presentó recientemente el diseño de su tienda Go Mobile que tiene un carril para autoservicio para pedidos tradicionales y otro para recolección móvil.

Wendy's, sin embargo, va un paso más allá, y el CEO Todd Penegor les dijo a los analistas durante su reciente conferencia telefónica sobre ganancias que la cadena de comida rápida tiene 'un nuevo apetito por buscar restaurantes de autoservicio'.

También dice que la hamburguesería busca una combinación de diseños y es importante tener una cartera de restaurantes de diferentes tamaños. No obstante, a medida que las ciudades y los estados comienzan a imponer nuevas restricciones a medida que surgen nuevos casos de COVID-19, Wendy's podría estar señalando el camino a seguir sobre cómo las cadenas de comida rápida deberían considerar la expansión de sus restaurantes.

Cena digitalmente nativa

La pandemia ya ha cambiado la forma en que los consumidores consideran salir a cenar. Los asientos al aire libre se han convertido en algo común en muchas cadenas de restaurantes informales durante la crisis, una solución a la problema de asientos interiores limitados , pero uno que podría no funcionar tan bien en el invierno.

Sin embargo, eso no funciona realmente para la comida rápida, donde la eficiencia para atender a las personas y en su camino es clave. Es por eso que la señalización digital, los pedidos móviles e incluso la entrega se están convirtiendo rápidamente en elementos básicos.

Chipotle Mexican Grill lo ha reconocido, ya que su primer restaurante solo digital está a punto de abrir. Los pedidos móviles se triplicaron el último trimestre, por lo que su restaurante más nuevo no tiene comedor ni fila para pedidos en el interior.

Eso es similar al Starbucks (NASDAQ: SBUX)tiendas de solo recolección que se dieron a conocer por primera vez el año pasado y que se han acelerado con el advenimiento de la pandemia.

Toca y vete

Obviamente, los restaurantes de comida rápida no acabarán con sus comedores; como dice Wendy's Penegor, necesitan una variedad de estilos que se adapten a las diferentes necesidades de sus clientes. Pero también parece claro que el modelo fuera de las instalaciones será el preferido y puede llegar a ser dominante.

El restaurante de comida rápida del mañana se transformará en uno totalmente digital y con una ventana para autoservicio en su núcleo.

Con una huella más pequeña, costará menos construir y mantener, y será más eficiente para llevar la comida al cliente. Y debería ser un modelo más rentable para afrontar un futuro en el que los consumidores exigen que se integre el distanciamiento social.



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