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¿Podrían Ford y GM revivir estas dos marcas a medida que aumenta la competencia?

Quizás aquellos de nosotros que estamos involucrados en la industria automotriz de EE. UU. Deberíamos etiquetar 2015 como el año del regreso. Hemos visto Motores generales '(NYSE: GM)revivir la Chevrolet Colorado y la GMC Canyon en el mercado de las camionetas medianas y hacerlo muy bien. Hemos escuchado de Automóviles Fiat Chrysler que su marca Alfa Romeo volvería al mercado estadounidense, y desde hace mucho tiempo Compania de motores ford (Bolsa de Nueva York: F)Los fanáticos de Ranger y Bronco están entusiasmados con la posibilidad de que esos dos vehículos vuelvan a estar disponibles más temprano que tarde. Demonios, incluso en un sentido general, los SUV han regresado y se han vendido a un ritmo tan rápido que podríamos confundir 2015 con 2005.

Entonces, en medio de un 2015 que está lleno de reapariciones, y en un momento en que la competencia por la participación de mercado se está intensificando entre los fabricantes de automóviles, ¿hay espacio para revivir un par de marcas muertas? Aquí hay dos que son intrigantes, al menos a primera vista: Mercury y Hummer.

¿Mercury podría ayudar a Ford?
Cuando el ex director ejecutivo de Ford, Alan Mulally, se incorporó, realizó una gran cantidad de cambios en el Blue Oval, muchos de los cuales ayudaron a salvar a la empresa de los rescates que recibieron sus competidores de la ciudad. Algunas de esas decisiones difíciles giraron en torno a cerrar Mercury, así como vender otras marcas valiosas como Jaguar. Finalmente, Ford se quedó con su marca homónima y su marca de lujo Lincoln en apuros. ¿Pero es ahora el momento de intentar traer de vuelta a Mercurio?




2007 Mercury Mountaineer de Ford. Fuente de la imagen: Wikimedia Commons.

A primera vista, no es la peor idea del mundo. En el lado positivo, ofrecería una gama de vehículos que generaría mejores etiquetas de precio de primera línea y mejores márgenes de rentabilidad. Eso es porque originalmente, estaba programado que Mercury se vendiera en un punto óptimo entre la marca homónima de Ford y su marca premium Lincoln. Básicamente, sería la respuesta de Ford al Buick de General Motors. La idea de Mercury es intrigante porque, al igual que Buick, podría venderse en los EE. UU. Así como en el extranjero: el Buick de GM actualmente está estableciendo récords de marca en China.

Sin embargo, por intrigante que sea, Mercury realmente no tiene un lugar en 2015 o en el corto plazo. Esto se debe a que la estrategia de ventas de Ford ha evolucionado desde diferentes marcas que ocupan diferentes rangos de precios hasta diferentes versiones que abarcan esos mercados. Los vehículos Mercury a menudo se producían en las mismas líneas de montaje que los vehículos Ford normales y, en lugar de recuperar la marca, Ford ha optado por desarrollar acabados premium como Titanium y Platinum. Esos modelos premium cumplen la misma tarea de generar mayores márgenes y precios de transacción al tiempo que ofrecen a los consumidores características y opciones tecnológicas más lujosas.

La marca Hummer de General Motors también es intrigante. Un renacimiento de Hummer tiene sentido porque la imagen todoterreno es algo de lo que GM carece con los productos actuales bajo su paraguas de ofertas de SUV de Chevy, Buick, Cadillac y GMC. Sería una forma directa para que GM aproveche las ventas de SUV al rojo vivo de las que Jeep está cosechando los beneficios.


Hummer H3. Fuente de imagen: Wikimedia Commons .

También es más una posibilidad, ya que los fabricantes de automóviles de Detroit comienzan a enviar más producción de automóviles de pasajeros a las plantas de México y reservan capacidad de producción en los EE. UU. Para camiones ligeros, lo que podría significar una oportunidad para devolver la vida a la línea Hummer. Sin embargo, si bien es una marca con un potencial regreso, parece más probable que GM diseñe más ofertas de SUV bajo su marca GMC con un diseño todoterreno más resistente, así como SUV crossover Cadillac adicionales que generan un precio más alto que el resto. de sus marcas.

A medida que los analistas de la industria continúan preguntándose si las ventas están alcanzando su punto máximo en el crítico mercado automotriz de EE. UU., La competencia entre los fabricantes de automóviles para ganar participación de mercado seguirá aumentando. Debido a eso, parece que revivir marcas muertas sería una forma rápida de ganar interés, participación de mercado e incluso ganancias incrementales si la marca puede aprovechar las ventas de SUV candentes. Sin embargo, si bien los fabricantes de automóviles continuarán expandiendo los vehículos que ofrecen, parece que la consolidación de la industria de sus marcas llegó para quedarse. Al menos a corto plazo, y a pesar de que 2015 fue un año de muchas reapariciones, no espere ver una reaparición de estas dos marcas muertas.



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