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Los drones de reparto podrían ahorrar miles de millones a Amazon

Amazonas (NASDAQ: AMZN)dio un paso importante para hacer realidad los drones de reparto a principios de esta semana.

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La Administración Federal de Aviación emitió al gigante tecnológico un certificado de transportista aéreo Parte 135, uniéndose Alfabeto 'columpio y UPS , que también han obtenido el certificado. Amazon planea continuar probando la tecnología antes de entregar paquetes a través de un dron.

En 2013, el CEO Jeff Bezos fue famoso en '60 Minutes 'y mostró un video de un dron Prime Air entregando un paquete con éxito, y predijo que la entrega con drones sería estándar dentro de cinco años. Eso, por supuesto, no ha sucedido, ya que el proyecto se ha atascado en una burocracia que no tiene una plantilla para regular los vehículos aéreos no tripulados. Aún así, es probable que los drones de reparto se conviertan en realidad en algún momento, ya que ofrecen una serie de ventajas sobre el reparto tradicional. No solo son mucho más rápidos, ya que Amazon apunta a realizar entregas con drones en 30 minutos, sino que también tienen ventajas para las comunidades que las rodean al eliminar el tráfico y las emisiones de combustibles fósiles.



Si bien la velocidad y la conveniencia de la entrega con drones es un beneficio para los clientes de Amazon y una ventaja para la empresa, Amazon también podría obtener grandes ahorros en el lado de los costos si las entregas con drones se vuelven realidad.

El dron Amazon MK27. Fuente de la imagen: Amazon.

El envío no es fácil

Amazon ha gastado $ 47 mil millones en costos de envío durante los últimos cuatro trimestres, y los costos de envío históricamente han crecido más rápido que los ingresos. La promesa de la compañía de envío gratuito en un día a los miembros Prime no es barata, y Amazon ha invertido mucho en su propia infraestructura de entrega, además de lo que paga a UPS. FedEx , y el Servicio Postal, entre otros, para la entrega de paquetes. Aunque sus costos de envío son amplios, incluida la recepción entrante, las devoluciones y la clasificación, también incluyen elementos básicos como vehículos, conductores y combustible, que se eliminarían con drones.

De hecho, reducir los costos de envío ha sido durante mucho tiempo un objetivo estratégico de la empresa. En su reciente presentación 10-Q, la compañía dijo: 'Buscamos mitigar los costos de envío a lo largo del tiempo, en parte, logrando mayores volúmenes de ventas, optimizando nuestra red de cumplimiento, negociando mejores términos con nuestros proveedores y logrando mejores eficiencias operativas. Creemos que ofrecer precios bajos a nuestros clientes es fundamental para nuestro éxito futuro, y una forma en que ofrecemos precios más bajos es a través de ofertas de envío ”.

Cualquier ahorro de costos que Amazon pueda lograr con las entregas de drones se devolvería directamente a sus clientes en forma de precios más bajos, más beneficios Prime u otros ahorros, creando así otro de sus ciclos virtuosos .

Por qué Amazon ganará las guerras de los drones

Amazon controla casi la mitad de todas las ventas de comercio electrónico en los EE. UU., Y después de un crecimiento de los ingresos del 43% en el comercio electrónico de América del Norte en el segundo trimestre, la compañía no muestra signos de perder participación de mercado. Si bien Alphabet y UPS ya recibieron la certificación Parte 135 de la FAA y otras compañías también apuntan a la entrega con drones, ninguna compañía se beneficiará más de ella que Amazon.

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El gigante del comercio electrónico dice que sus drones electrónicos hexagonales, conocidos como MK27, pueden proporcionar entregas en un rango de 7.5 millas y transportar paquetes que pesan hasta cinco libras, lo que representa el 85% de los pedidos de la compañía.

Si la entrega de drones se convierte en una realidad, probablemente diezmaría a los minoristas tradicionales, muchos de los cuales ya están siendo aplastados por la pandemia. Obtener, por ejemplo, recetas de medicamentos entregadas por drones probablemente se convertiría en estándar, y dado que Amazon no tiene un negocio físico sustancial, la compañía tiene mucho menos que perder con la entrega de drones que sus rivales como Walmart .

Del mismo modo, ninguna empresa tiene un mayor incentivo para hacer que la entrega con drones funcione que Amazon, y su enfoque en la invención y el pensamiento a largo plazo debería ayudar a que la entrega con drones sea un éxito eventual.

Jeff Bezos dijo que era más fácil construir un negocio sobre lo que no cambiaría en el futuro que sobre lo que sí, y agregó que los clientes siempre querrían cosas como precios más bajos y entregas más rápidas. La entrega con drones, siempre y cuando se convierta en realidad, tiene el poder de brindar a los clientes ambas cosas.



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