Invertir

Harley-Davidson planea una revisión general después de una gran pérdida en el segundo trimestre

Harley Davidson (NYSE: HOG)registró una gran pérdida en el segundo trimestre el martes porque la pandemia de coronavirus cerró los concesionarios de motocicletas en todo el país, aplastando las ventas. Pero dada la espiral descendente en la que ha estado el fabricante de bicicletas durante los últimos cinco años, la gerencia se dio cuenta de que era necesaria una reorganización importante de su negocio si quería seguir siendo una 'empresa de alto rendimiento'.

En una declaración que acompaña a los resultados de ganancias del segundo trimestre de Harley, Jochen Zeitz, presidente, presidente y director ejecutivo de Harley, anunció una serie de cambios que la compañía hará que sin duda cambiarán la Harley-Davidson que conocemos. Aquí está la gran conclusión de todo esto.

Logotipo de Harley-Davidson en el depósito de gasolina

Fuente de la imagen: Harley-Davidson.



Dr. horton, inc.

Otro cuarto feo

Los ingresos del segundo trimestre de $ 865 millones disminuyeron un 47% año tras año, pero superaron las estimaciones de los analistas de $ 765 millones. Las ventas de motocicletas, sin embargo, cayeron un 53% en el trimestre a $ 669 millones, mientras que los envíos cayeron un 59% a solo 28,400 unidades, un resultado nada sorprendente considerando que el 60% de sus concesionarios en todo el mundo no estaban abiertos a vender motocicletas a principios del trimestre, aunque al final. de junio, el 93% volvía a estar operativo.

Incluso con las ventas más bajas, Wall Street esperaba que Harley-Davidson registrara una ganancia de $ 0.04 por acción para el período, pero el fabricante de bicicletas, en cambio, cambió a una sorprendente pérdida ajustada de $ 0.35 por acción en comparación con $ 1.46 por acción de ganancia hace un año.

como invertir 10 millones de dolares

El golpe aplastante está haciendo que la gerencia reconsidere el negocio, y Zeitz anunció que Harley tendrá otra hoja de ruta a seguir: The Hardwire, el tercer plan visionario del fabricante de bicicletas en dos años. Esto es lo que pueden esperar los inversores.

Fuente de datos: archivos de Harley-Davidson a la SEC. Gráfico por autor.

Dos pasos adelante, uno atrás

los Más caminos hacia Harley-Davidson El plan presentado en julio de 2018 requería desarrollar 100 nuevos modelos durante 10 años, prestando más atención a los mercados internacionales que a su mercado estadounidense básico y poniendo un mayor enfoque en los vehículos eléctricos.

Ese plan se desechó en gran medida a principios de este año cuando el entonces director ejecutivo Matt Levatich fue derrocado a favor del presidente Zeitz y More Roads fue reemplazado por el vagamente definido El Rewire, que incorporó algunos de los planes anteriores, pero en cambio se centraría más en mercados y productos clave para impulsar la rentabilidad y el potencial de crecimiento del fabricante de bicicletas.

cuántos préstamos estudiantiles puedes sacar

Esa visión estratégica ahora está siendo reemplazada nuevamente por The Hardwire, el último intento de Harley en un plan de cinco años que parece estar llegando a la esencia central de lo que hizo grande a Harley-Davidson.

De vuelta en la pista de ritmo

Si bien los detalles siguen siendo casi tan vagos como los ofrecidos cuando debutó The Rewire, parece que el futuro del gigante de las motocicletas será como una compañía mucho más pequeña, aunque una que aún tenga presencia global.

  • Se eliminarán 700 puestos de trabajo en todo el mundo
  • Se introducirán un 30% menos de nuevos modelos de motocicletas.
  • La compañía se concentrará en sus 50 mejores mercados en América del Norte, Europa y partes de la región de Asia-Pacífico.
  • Saldrá de los mercados internacionales de bajo volumen o no rentables.
  • Los lanzamientos de productos cambiarán a principios del primer trimestre desde su fecha de lanzamiento actual de agosto
  • Harley se centrará en vender más piezas, accesorios y mercancías.
  • La empresa se concentrará en productos de valor agregado para reducir los descuentos.

El plan Rewire guiará a Harley-Davidson hasta fin de año. Se espera que la hoja de ruta de Hardwire asuma el control en el cuarto trimestre y sirva como plan estratégico para que la empresa lo siga hasta 2025.

Cabalgando al borde

La lectura inicial indica que Harley-Davidson se está enfocando en lo más importante, un desarrollo esperanzador que la gerencia tiene una mejor comprensión de lo que el fabricante de bicicletas debe hacer para cambiar. Sin embargo, persiste el riesgo.

¿Debo comprar acciones de amc ahora mismo?

Centrar los esfuerzos en los mercados internacionales a expensas de su mercado primario de EE. UU. Parecía un plan poco acertado cuando se abordó hace dos años, pero no se puede ignorar que las ventas aquí están disminuyendo.

Es por eso que el plan de The Hardwire para 'proteger el valor' (es decir, mantener los precios elevados) podría socavar el resto de la nueva hoja de ruta. Sus motocicletas ya son consideradas por los compradores de hoy como demasiado caras, por lo que mantenerlas caras, incluso si tienen un valor agregado, simplemente podría exacerbar el problema.

Si bien los resultados de este trimestre fueron una vez más terribles, Harley-Davidson aún pudo vender más de 31,000 motocicletas en los EE. UU. En el segundo trimestre durante una crisis de salud global que cerró sus tiendas minoristas. Eso sugiere que existe una demanda latente para sus bicicletas que la gerencia puede aprovechar, incluso si se necesita otra hoja de ruta estratégica para hacerlo.



^