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Jet.com puede ser historia, pero Walmart consiguió lo que necesitaba

Jet.com, el sitio de comercio electrónico en ciernes Walmart (Bolsa de Nueva York: WMT)adquirido en 2016 por $ 3.3 mil millones, se está descontinuando. Walmart hizo el anuncio en su informe de ganancias del primer trimestre el lunes.

En 2016, la adquisición de Jet.com fue rechazada principalmente por los observadores financieros y, en la superficie, puede parecer que Walmart desperdició miles de millones en un sitio web advenedizo que nunca alcanzó la madurez. Sin embargo, la realidad es que Jet.com y su fundador Marc Lore, que ahora dirige la propia división de comercio electrónico de Walmart, impulsaron el crecimiento del comercio electrónico de Walmart, convirtiendo a la empresa en el número 2 en participación de mercado de ventas de comercio electrónico, solo por detrás Amazonas .

Walmart también había minimizado a Jet durante años. En 2018, trasladó gran parte del presupuesto de marketing de Jet a Walmart.com, ya que obtuvo un mayor retorno de la inversión allí; el año pasado fusionó lo que quedaba de los equipos independientes de Jet en áreas como venta minorista, marketing y tecnología con los equipos de Walmart. Jetblack, un experimento con un servicio de conserjería que atiende a los clientes de alto nivel de Manhattan, fue un perdedor de dinero, y Walmart lo desconectó en febrero.



El área de pago en una tienda Walmart

Fuente de la imagen: Walmart.

Si hubo un momento para relajarse Jet, ahora lo parece. En medio de la pandemia, Walmart está prosperando y sus ventas están aumentando tanto en línea como en las tiendas gracias a la fuerte demanda de comestibles, ya que los restaurantes todavía están cerrados en su mayoría y los consumidores están en un estado de ánimo de acumulación. Nunca estuvo del todo claro qué pretendía hacer Walmart con Jet.com. Al principio, el director ejecutivo Doug McMillon elogió su herramienta de 'canasta inteligente', que ofrecía a los clientes un descuento a medida que agregaban más artículos a sus canastas de compras en línea. Al absorber eso, Walmart pareció eliminar el diferenciador clave de Jet. Las ventas en la plataforma en realidad disminuyeron desde 2016 mientras estaba en manos de Walmart, y el intento de Walmart de convertirla en una marca premium dirigida a los millennials urbanos nunca despegó.

No es sorprendente que Jet.com se vaya a la basura, pero sería un error pasar por alto los tremendos avances en el comercio electrónico que Walmart ha hecho desde que adquirió Jet.

Una potencia de comercio electrónico

Cuando Walmart adquirió Jet en 2016, había visto una desaceleración constante del crecimiento del comercio electrónico global en los años anteriores a pesar de la creciente importancia del canal en línea. En el primer trimestre del año fiscal 2017, las ventas globales de comercio electrónico de Walmart crecieron solo un 7%. Había que hacer algo, y ese algo estaba cayendo miles de millones en Jet.com. Desde entonces, las ventas de comercio electrónico de Walmart en EE. UU. Han despegado. Para el cuarto trimestre de ese año, su primer período completo con Jet.com, las ventas de comercio electrónico en EE. UU. Crecieron un 29%, incluido Jet.com, y no miraron hacia atrás.

En los tres años fiscales completos desde la adquisición de Jet, las ventas de comercio electrónico de Walmart casi se han triplicado, aumentando un 176%. La compañía ha expandido rápidamente la recolección y entrega de comestibles y ahora tiene alrededor de 3.300 tiendas con recolección de comestibles y más de 1.850 tiendas que ofrecen entrega de comestibles, en comparación con solo unas pocas en el momento de la adquisición de Jet. Bajo la dirección de Marc Lore, la compañía lanzó la entrega gratuita en dos días para pedidos superiores a $ 35 sin una tarifa de membresía para competir con AmazonPrime, y eso se aceleró a la entrega gratuita en un día el año pasado, poco después de que Amazon hiciera el mismo movimiento. Principal. En el trimestre más reciente, Walmart expandió las capacidades de envío desde la tienda a 2,500 tiendas, al menos temporalmente, aprovechando el poder de su base de tiendas, y lanzó Express Delivery, prometiendo entrega en dos horas.

Lore también ayudó a la compañía a expandir en gran medida su selección en línea, agregó Pickup Towers para facilitar la recolección en la tienda y realizó una serie de adquisiciones de marcas nativas digitalmente como Bonobos, aunque Walmart ha retrocedido más recientemente de esa estrategia. Desde la adquisición de Jet.com, el comercio electrónico ha sido una prioridad y la empresa lo ha cumplido. Las ventas online son ahora uno de sus mayores motores de crecimiento.

Walmart sigue perdiendo dinero en el comercio electrónico, pero registró menores pérdidas en el comercio electrónico de EE. UU. En comparación con el trimestre de hace un año, lo que demuestra que se está moviendo en la dirección correcta. Dejar ir Jet.com debería ayudar a la empresa a contener aún más esas pérdidas: la puesta en marcha nunca fue rentable y ya no tiene sentido invertir en ella. Walmart no espera asumir un cargo contable significativo por la mudanza, y dijo que la gran mayoría de los empleados de Jet se mudaron dentro de Walmart.

Las ventas de comercio electrónico del minorista aumentaron un 74% en el primer trimestre y la empresa ganó apalancamiento operativo, una hazaña difícil que Objetivo , Deposito de casa , e incluso Amazon no pudo lograrlo en el trimestre. Eso demuestra que el negocio de comercio electrónico de Walmart es más fuerte que nunca, y la adquisición de Jet es una de las principales razones.

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