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Lockheed Martin emerge como un ganador en el acuerdo de Sikorsky


El presidente Obama aborda el Marine One. Fuente de imagen: Wikimedia Commons .

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A principios de esta semana, echamos un breve vistazo a Lockheed Martin 's(Bolsa de Nueva York: LMT)acuerdo transformador para adquirir helicópteros Sikorsky de pares aeroespaciales Tecnologías Unidas (Bolsa de Nueva York: RTX)y cómo esto afectó las ganancias en Lockheed Martin ... y también en United Technologies.

Sin embargo, un acuerdo de este tamaño ($ 9 mil millones) merece un poco más que una simple mención de pasada en un informe de ganancias. O incluso en dos informes de ganancias. Así que hoy, vamos a echar un vistazo más de cerca al acuerdo, su valoración y lo que significa para el nuevo propietario de Sikorsky, Lockheed Martin.





Sin más preámbulos...

El trato
El 20 de julio, un día antes de que Lockheed Martin informara las ganancias (la compañía las subió un día, por razones obvias), Lockheed Martin y United Technologies planes anunciados conjuntamente para que el primero compre el negocio de Sikorsky Aircraft del segundo. Suponiendo que los reguladores aprueben el acuerdo, se espera que se cierre en algún momento entre finales del cuarto trimestre de 2015 y principios del primer trimestre de 2016.



Los directores ejecutivos de ambas empresas elogiaron el acuerdo. El director ejecutivo de UTC, Gregory Hayes, se declaró 'complacido', lo que no es sorprendente, dado el pago en efectivo de $ 9 mil millones que su empresa está a punto de recibir. Lockheed Directora ejecutiva Marillyn Hewson llamó a Sikorsky 'un ajuste natural para Lockheed Martin'. Además, le complació especialmente señalar que las empresas han logrado estructurar el acuerdo de tal manera que crea un beneficio fiscal de 1.900 millones de dólares para Lockheed Martin, lo que reduce el precio de compra efectivo de la empresa a solo 7.100 millones de dólares.


Fuente de imagen: Sikorsky .

La valoración
$ 7.1 mil millones. Ese es un número importante por un par de razones. En particular, casi duplicará el tamaño del negocio de Capacitación y Sistemas de Misión de Lockheed, en el que Lockheed planea fusionar Sikorsky. Según datos de S&P Capital IQ , MS&T generó solo $ 8.4 mil millones en ventas el año pasado, y fue la segunda unidad de negocios menos rentable de Lockheed, con un margen de utilidad operativa de solo 10.1%.



(Lockheed probablemente querrá cambiar el nombre de esa división, por cierto, y tal vez incluso reestructurarla por completo. Con productos que van desde sistemas de combate hasta sensores, robots y naves de combate litorales enteras, se está volviendo un poco confuso).

$ 7.1 mil millones también menos dinero que los $ 7,45 mil millones que Sikorsky aportó a UTC el año pasado, lo que resultó en una valoración de precio de venta en la compra de solo 0,95. Eso está significativamente por debajo de la tasa de ventas única que forma la piedra de toque para valorar empresas de defensa como Sikorsky. En pocas palabras: Lockheed Martin obtuvo un excelente precio en su nueva subsidiaria, suponiendo que pueda enseñar a Sikorsky a obtener una ganancia decente.

El futuro de Lockheed Martin
Sin lugar a dudas, la empresa a la que a menudo se hace referencia como el contratista de defensa más grande de Estados Unidos está a punto de convertirse, con mucho, en la principal empresa de defensa del país. Una vez que se cierre el trato de Sikorsky, Lockheed Martin será propietario la marca de aviones de combate más vendida en el mundo , el F-16 ...


En Estados Unidos y en todo el mundo, ningún avión de combate es más popular que el F-16 Falcon. Fuente de imagen: Fuerza Aérea de EE. UU. .

También será propietario de El helicóptero de combate más vendido también - el Sikorsky Black Hawk ...


El Sikorsky UH-60 Black Hawk: un helicóptero especial para las Fuerzas Especiales de Estados Unidos. Fuente de imagen: Fuerza Aérea de EE. UU. .

Por cierto, Lockheed ya es la mitad de un consorcio que construye la clase de buque de guerra más nueva de Estados Unidos, la fragata clase Freedom ...


USS
Libertad (LCS 1), el primer barco de combate litoral de Estados Unidos. Fuente de imagen: Lockheed Martin .

... ¡y también tiene una buena oportunidad de construir el próximo jeep del Ejército!


Presentamos el prototipo de vehículo táctico ligero conjunto de Lockheed Martin. Próximamente en una sala de exhibición de distribuidores cerca de usted ... si ganan el contrato de JLTV. Fuente de imagen: Lockheed Martin .

El resultado para los inversores
Entonces, ¿qué significa todo esto para los inversores en la industria de la defensa? En pocas palabras, nuestras vidas se han vuelto mucho más fáciles.

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Lockheed Martin .



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