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Lockheed Martin se acerca a un acuerdo de $ 8 mil millones del F-35 con Japón

Según se informa, Japón planea adquirir hasta 100 Lockheed Martin (Bolsa de Nueva York: LMT)F-35, un gran impulso al esfuerzo del contratista para hacer del Joint Strike Fighter un éxito mundial y un programa de $ 1 billón.

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La compra planeada, que según Japón Revisión de Nikkei Asian debe incluirse en las Directrices del Programa de Defensa Nacional del gobierno que se aprobará a mediados de diciembre, marcaría varias casillas geopolíticas para el gobierno japonés. El país busca hacer una declaración en respuesta al fortalecimiento militar de China y las continuas tensiones con Corea del Norte. La orden también sería una respuesta afirmativa a los llamamientos de la Casa Blanca para que los aliados compren más armamento estadounidense.

Un F-35 en el aire

El F-35 de Lockheed Martin está ganando altura. Fuente de la imagen: Lockheed Martin.



Japón ya tiene acuerdos para adquirir 42 F-35, pero los aviones adicionales reemplazarían los marcos envejecidos entre la flota japonesa de 200 cazas F-15.

Globalizarse

El F-35, aunque principalmente diseñado y construido para el ejército de los EE. UU., Siempre ha tenido una misión internacional en mente. Estados Unidos se asoció con ocho aliados para diseñar y producir el avión, y ha autorizado las ventas a Japón y otros aliados.

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A los precios actuales, cada cuadro F-35 cuesta al menos $ 88 millones, lo que significa que un pedido completo de 100 aviones generaría al menos $ 8.8 mil millones en nuevas ventas incluso antes de que se consideren los ingresos por soporte y servicio. Según los informes, Japón planea incluir algunas variantes del F-35B en su pedido, aviones capaces de aterrizajes verticales y despegues cortos, que tienen un precio de 115,5 millones de dólares por cuadro.

Hasta ahora, Estados Unidos es responsable de más del 75% de los más de 3.000 F-35 comprados o planificados para su compra, pero Lockheed Martin espera eventualmente vender más de 1.500 cazas en el extranjero. Esas ventas extranjeras adicionales en los próximos años son las que podrían impulsar al F-35 a ser un programa exitoso y convertirlo en un éxito de taquilla para Lockheed Martin.

Un nuevo pedido a Japón llegaría pocas semanas después de que Bélgica se convirtiera en la decimotercera nación en unirse al programa F-35, anunciando planes para comprar 34 cazas. Los acuerdos mantienen fuerte el impulso del F-35 en un momento en que Boeing está intentando atraer el interés en su renovado F / a-18 Super Hornet, que incluye un intento de convencer a Canadá de que ordene F-18 en lugar de F-35 a pesar de la participación de esa nación en el programa F-35 desde 1997.

Lockheed también espera eventualmente ganar pedidos de otros socios estadounidenses, incluidos España, los Emiratos Árabes Unidos y Suiza.

Encajonando la competencia

Estados Unidos es el país que fabrica o rompe el F-35, pero estos otros pedidos son importantes. Lockheed Martin, diseñador tanto del F-35 como del F-22 Raptor, ha sido el jugador estadounidense dominante en aviones de combate desde principios de la década de 1990. Y la compañía ha estado corriendo para reducir el costo de sus aviones de alta tecnología para defenderse de la competencia de diseños más baratos de la era de los setenta.

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Un gran pedido de Japón indicaría que el país está dando prioridad al F-35 sobre un nuevo diseño potencial. Reuters informó a principios de este año que Japón ha emitido sondeos sobre un avión de combate F-3 propuesto en una competencia que podría enfrentar a Lockheed Martin contra Northrop Grumman y otros. Pero si el gobierno japonés ha decidido, al menos por ahora, centrarse en el F-35 en lugar de en un nuevo caza, a Northrop se le negaría la oportunidad de crear un nuevo avión que pudiera enfrentarse a Lockheed Martin en futuras competiciones.

Lockheed Martin ha logrado un progreso constante en la extracción de costos del programa F-35, con el último lote vendido a los EE. UU. Con una reducción del 5% en los costos recurrentes de fuga en comparación con el lote anterior. Como se espera que la compañía reduzca el costo de un modelo base F-35 a $ 80 millones para 2020, debe sentirse optimista si está compitiendo principalmente contra tecnologías más antiguas cuyo principal punto de venta es la asequibilidad.

F-35 solo una (importante) parte del rompecabezas

Lockheed Martin soportó un arduo proceso de desarrollo con el F-35, pero la compañía finalmente está comenzando a aumentar la producción. Lockheed espera entregar 91 F-35 en 2018 y 145 en 2020, frente a 66 entregas en 2017.

Por desgracia, el éxito del F-35, que representa aproximadamente una cuarta parte de los ingresos totales de Lockheed Martin, se basa en gran medida en el precio de las acciones de la compañía.

Depende de los negocios no relacionados con la aviación de la compañía impulsar el crecimiento, y últimamente Lockheed Martin ha estado haciendo precisamente eso. La compañía ha ganado más de $ 1.2 mil millones en nuevos premios este año relacionados con hipersónicos, y el Pentágono declaró que ' ningún otro contratista tiene este nivel de madurez de diseño , 'y se espera que sus sistemas de misiles y antimisiles tengan una gran demanda para contrarrestar las amenazas a lo largo de la Cuenca del Pacífico, en Europa del Este y en el Medio Oriente.

Lockheed Martin es una compra hoy en día gracias a la solidez de su cartera total, pero las acciones solo pueden tener un rendimiento superior si su programa F-35 crece como se esperaba. Este acuerdo con Japón es un paso importante en la dirección correcta.

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Lockheed Martin está construyendo constantemente la cartera que necesita para mantener la altitud.



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