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Las acciones de Royal Caribbean han subido casi un 400%, pero ¿se lo merece?

Todos los operadores de cruceros están experimentando una ola de optimismo mayor, pero ninguno más que Caribe Real (Bolsa de Nueva York: RCL), cuyas acciones han subido casi un 400% desde los mínimos que alcanzaron en marzo pasado.

En la llamada de ganancias del cuarto trimestre, la gerencia dijo que las reservas en 2021 (hasta fines de febrero) están un 30% por encima de lo que estaban en noviembre y diciembre, ya que las vacunas COVID-19 alientan a más personas a planificar sus vacaciones en crucero. En el momento de escribir este artículo, las acciones de Royal Caribbean están subiendo a niveles nunca antes vistos en casi un año, ya que las perspectivas de recuperación parecen mejores que nunca desde que la pandemia cerró los viajes por todo el mundo.

Pero con los desafíos que aún se vislumbran en el horizonte para esta industria, el mercado se ha adelantado un poco a sí mismo.



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Fuente de la imagen: Getty Images.

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Aunque los Centros para el Control de Enfermedades de EE. UU. Están de acuerdo en reducir eventualmente las restricciones de viaje, sigue siendo evasivo, por lo que todavía no hay un calendario para que los cruceros comiencen a navegar nuevamente.

El Reino Unido encerró a su país por segunda vez para comenzar el nuevo año, y Alemania parece estar dispuesta a mantener los bloqueos en su lugar durante un período prolongado, ya que la canciller Angela Merkel acaba de advertir que el país está en las garras de una 'tercera ola' de casos de coronavirus. , y levantar las restricciones ahora sería un error. Canadá también prohibió todos los cruceros hacia y desde sus puertos hasta febrero de 2022 como muy pronto.

Esperar que los viajes y los cruceros regresen pronto a niveles cercanos a los de la pandemia es un error.

Cancelaciones en toda la industria

Las líneas de cruceros parecen entender esto. Carnaval (Bolsa de Nueva York: CCL)(NYSE: CUK)y Walt Disney (NYSE: DIS)ambos acaban de anunciar que cancelarán todos los viajes hasta junio, y este último incluso canceló algunos viajes programados para agosto. Otros viajes a finales de 2021 pueden tener un destino similar.

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Por ejemplo, la marca Princess de Carnival ha abandonado todos los cruceros por más de siete días hasta noviembre, aunque eso es más porque el CDC actualmente prohíbe los cruceros de más de siete días bajo su orden de navegación condicional.

Y esas decisiones siguen al anuncio de Líneas de cruceros noruegas (Bolsa de Nueva York: NCLH)a principios de este mes, había suspendido los cruceros en sus barcos Norwegian, Oceanía y Regent Seven Seas hasta junio.

¿Por qué cayeron las acciones de manzana hoy?

En este momento, Royal Caribbean dice que todavía tiene la intención de reanudar algunos viajes en mayo, pero las líneas de cruceros generalmente se suceden al hacer estos anuncios, por lo que los inversores no deberían sorprenderse si la compañía sigue con más malas noticias.

Un lento regreso a la normalidad

También es importante darse cuenta de que incluso si los operadores de cruceros comienzan a navegar con estos últimos horarios, será a una escala dramáticamente limitada. Sus flotas completas no entrarán en servicio de inmediato, porque las empresas aún necesitan diseñar protocolos de salud y seguridad que satisfagan las necesidades de los funcionarios de salud y los pasajeros.

Las limitaciones de capacidad también serán una característica de cualquier nuevo programa de navegación, lo que significa que el potencial total de ingresos de cada barco también será limitado. En resumen, solo habrá unos pocos barcos navegando de cada flota con menos pasajeros, y saldrán y navegarán hacia una pequeña lista de puertos globales mientras las líneas de cruceros prueban las aguas para ver qué combinación funciona mejor.

Como resultado, los problemas financieros que enfrentan los operadores de cruceros solo disminuirán un poco, y la gran cantidad de deuda que estas empresas asumieron para hacer frente a la crisis seguirá pesando sobre sus negocios.

Hundirse o nadar

Es apropiado que los inversores tengan una mentalidad a largo plazo cuando se trata de sus acciones. No preocuparse por los altibajos de un trimestre en particular, o incluso un mal año como el que acabamos de experimentar, y centrarse en las perspectivas de una empresa para los próximos años es el enfoque óptimo.

Sin embargo, los operadores de cruceros, y Royal Caribbean en particular, ya que lidera las ganancias recientes de la industria gracias a una perspectiva más esperanzadora, todavía se encuentran en un territorio inexplorado. Asumir simplemente que hay mares más tranquilos por delante es una ilusión en este momento.

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La industria puede superar la pandemia lista para aprovechar la demanda reprimida de viajes de los consumidores, pero subastar tanto las acciones ahora, con tanta anticipación a cualquier visibilidad de la escala y el ritmo de la recuperación, es más un problema. apostar que una inversión.



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