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Rusia construye una nueva armada para dominar el océano Ártico

La fuerza más poderosa en alta mar, la Armada de los Estados Unidos cuenta con una flota de 283 buques de guerra. En comparación, la armada de Rusia, una vez archirrival de Estados Unidos, tiene solo 208 buques de guerra, pero Rusia está cerrando la brecha y rápidamente.


Crucero ruso de misiles de propulsión nuclear clase Kirov en el mar. Fuente: Wikimedia Commons

La semana pasada, en una entrevista con RIA Novosti , el comandante adjunto del Contralmirante de la Armada rusa Viktor Bursuk confirmó los planes para agregar 40 nuevos buques a la flota rusa solo este año, lo que lleva a la flota a solo 35 buques de la flota estadounidense. Los buques de guerra de superficie constituirán la mayor parte de las adiciones, pero un Borey -submarino de misiles balísticos de propulsión nuclear de clase y un Varshavyanka -los submarinos diesel-eléctricos de clase también están bajo pedido. Un barco avanzado de búsqueda y rescate, el Igor Belousov , respaldará aún más a las fuerzas submarinas de Rusia al ampliar la capacidad del país para ayudar a los submarinos en peligro.



Construyendo una armada nuclear
Tampoco es este el final de los planes de expansión de Rusia. Bursuk le dijo a la RIA que Rusia está trabajando rápidamente para actualizar el crucero de misiles de propulsión nuclear de clase Kirov 'suspendido'. Almirante Nakhimov y la restauración de tres submarinos de ataque de propulsión nuclear. Los planes pueden incluso incluir la adición de un portaaviones de propulsión nuclear, el primero de Rusia.

El único portaaviones activo de Rusia, el almirante Kuznetsov. Fuente: Wikimedia Commons

¿Por qué la repentina oleada de construcción naval? El presidente Vladimir Putin nos dio una pista el año pasado. En una declaración entregada al Ministerio de Defensa de Rusia en diciembre, Putin afirmó que una de las 'principales prioridades de defensa' de Rusia en el futuro es aumentar la influencia de Rusia en el Polo Norte.

Y por una buena razón.



Se acabó la Guerra Fría. Ahora estamos hablando de calentamiento global

El calentamiento global ha abierto 1 millón de millas cuadradas de nuevas aguas navegables en el Océano Ártico. Las compañías navieras comerciales ya están comenzando a explotar nuevas rutas. Lo más importante para Rusia son los recursos minerales accesibles gracias a una capa de hielo que se encoge. Ya, el 95% de las reservas probables de gas natural de Rusia se encuentran en el Ártico, con depósitos considerables que se encuentran en los mares adyacentes de Barents y Kara de Rusia. El 60% de las reservas de petróleo del país que se cree se encuentran también en el Ártico. Gigantes locales del petróleo y el gas Rosneft y Gazprom (OTC: OGZPY), por lo tanto, tenga un interés personal en defender estos depósitos ... y buscar otros nuevos.

A principios de este mes, Rusia anunció planes para acelerar el ritmo de las patrullas aéreas en el Ártico 'significativamente', volando aviones de reconocimiento y guerra antisubmarinos Tu-142 e Il-38. El país también tiene la intención de reabrir más de media docena de aeródromos y puertos árticos, cerrados desde los días de la Guerra Fría.

Según los informes, muchos de los nuevos buques de guerra de Rusia pueden tener la tarea del Ártico para defender estos intereses. Y si Rusia realmente se construye un portaaviones nuclear, el almirante Vladimir Vysotsky, ex comandante de la Flota del Norte de Rusia, cree que debería enviarse al Ártico para apoyar a los submarinos nucleares del país.

América responde ... una especie de
América no está de pie enteramente todavía frente a esta acumulación militar ártica. La semana pasada, se empezó a correr la voz sobre un nuevo informe de la Marina que abogaba por un programa para 'endurecer' los buques de guerra estadounidenses para permitirles operar en un entorno ártico, a un costo de hasta $ 8.4 mil millones. También se ha comenzado a hablar de un proyecto para construir hasta 10 nuevos rompehielos árticos, a un costo adicional de $ 7.8 mil millones. Si estos proyectos se ponen en marcha, podrían significar miles de millones de dólares en nuevos ingresos para los tres principales constructores navales militares de Estados Unidos: Lockheed Martin (Bolsa de Nueva York: LMT), Dinámica general (Bolsa de Nueva York: GD), y Huntington Ingalls (NYSE: ESTE).

Pero mientras Estados Unidos habla, Rusia avanza a gran velocidad y construye una nueva Armada Ártica.


¿Buque insignia de la flota ártica americana? El rompehielos USCGC Polar Star de 38 años. Fuente: Wikimedia Commons



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